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Pilotfahrzeug mit prädikativer Klimaregelung
Résumé
Um die Energieeffizienz der Heizung- Lüftungs- und Kühlsysteme (HLK) in Zügen zu verbessern, soll der Raumlufttemperatursollwert dynamisch und vorausschauend an Wetterveränderungen entlang der Strecke sowie der Fahrgastbelegung im Zug angepasst werden. In einem vorangehenden Forschungsprojekt der ETH wurde eine prädiktive HLK-Regelung entwickelt, welche mit diesem Projekt auf ein Pilotfahrzeug übertragen werden soll. Projektträger: SBB
Textes supplémentaires
Projektziele
Erstellung eines Pilotfahrzeugs mit innovativer prädiktiver HLK-Regelung. Versorgung des Pilotfahrzeugs mit Prognosedaten. Validierung der prädiktiven HLK-Reglung unter realen Bedingungen. Dokumentation und Bewertung der Arbeitsergebnisse.
Détails du projet
- Office de recherche
- BAV
- Statut du projet
- In Bearbeitung
- Type de projet
- Forschungsprojekt
- Date de début
- 2025-06-25
- Date de fin
- 2026-12-30
- Coûts totaux approuvés
- CHF 179806.00
- Section
- Infrastruktur, Transportunternehmungen, Umweltschutz
- Domaine politique NABS
- Verkehrssysteme