MWEH – Mobilitätswende bei einkommensschwachen Haushalten – Mit welchen Massnahmen können einkommensschwache Haushalte unterstützt werden ihren Energieverbrauch in der Mobilität zu reduzieren?

Résumé

Das Projekt analysiert den mobilitätsbezogenen Energieverbrauch von einkommensschwachen Personen und entwickelt Massnahmen, die im Sinne von Co-Benefits die Zielgruppe bei der Senkung ihres mobilitätsbezogenen Energieverbrauchs unterstützen. Es wird untersucht, welche Normen, Werte, Mobilitätsgewohnheiten und -Bedürfnisse einkommensschwache Personen haben, um tragfähige, auf sie ausgerichtete ener-giepolitische Massnahmen zu entwickeln. Es werden quantitative und qualitative Methoden angewendet. Eine mit Mobilitätstacking ergänzte Online-Befragung dient als Grundlage für die Massnahmenentwicklung. Eine Clusteranalyse zeigt unterschiedliche Mobilitätstypen innerhalb der Gruppe einkommensschwacher Personen auf. Die Massnahmen werden mittels Interviews und Workshops qualitativ entwickelt. In einer zweiten Online-Befragung werden die Akzeptanz der Massnahmen in einem Discrete Choice Experiment analysiert und Unterschiede nach Mobilitätstypen untersucht. Das Projekt trägt zur Entwicklung von tragfähigen, energiepolitischen Massnahmen im Sinne der Energiegerechtigkeit bei und leistet damit einen Beitrag zur Erreichung der Ziele der Energiestrategie 2050.

Textes supplémentaires

Publikationen / Ergebnisse

Das Projekt analysiert den mobilitätsbezogenen Energieverbrauch von einkommensschwachen Personen und entwickelt Massnahmen, die im Sinne von Co-Benefits die Zielgruppe bei der Senkung ihres mobilitäts-bezogenen Energieverbrauchs unterstützen. Es wird untersucht, welche Normen, Werte, Mobilitätsgewohnheiten und -Bedürfnisse einkommensschwache Personen haben, um tragfähige, auf sie ausgerichtete energiepolitische Massnahmen zu entwickeln. Es werden quantitative und qualitative Methoden angewendet. Eine mit Mobilitätstacking ergänzte Online-Befragung dient als Grundlage für die Massnahmenentwicklung. Eine Clusteranalyse zeigt unterschiedliche Mobilitätstypen innerhalb der Gruppe einkommensschwacher Personen auf. Die Massnahmen werden mittels Interviews und Workshops qualitativ entwickelt. In einer zweiten Online-Befragung werden die Akzeptanz der Massnahmen in einem Discrete Choice Experiment analysiert und Unterschiede nach Mobilitätstypen untersucht. Das Projekt trägt zur Entwicklung von tragfähigen, energiepolitischen Massnahmen im Sinne der Energiegerechtigkeit bei und leistet damit einen Beitrag zur Erreichung der Ziele der Energiestrategie 2050.

Détails du projet

Office de recherche
BFE
Statut du projet
In Bearbeitung
Type de projet
Forschungsprojekt
Date de début
2024-10-31
Date de fin
2028-10-30
Coûts totaux approuvés
CHF 284000.00
Section
Energie - Wirtschaft - Gesellschaft (EWG)
Domaine politique NABS
Erzeugung, Verteilung und rationelle Nutzung der Energie

Catégories

Other Allgemeine sozio-ökonomische Forschung (EWG) Anwendungsorientierte Forschung

Labels

F+E EWG