VPT_25_04A_03

Résumé

In der Schweiz werden Lichtsignalanlagen (LSA) in der Regel für eine Betriebsdauer von rund 20 Jahren ausgelegt. Die Steuerungssoftware wird bei der Inbetriebnahme umfassend konfiguriert und kalibriert. Im späteren Betrieb erfolgen Optimierungen jedoch häufig erst aufgrund von Beobachtungen von Verkehrsteilnehmenden. Dies, obwohl für die meisten LSA über zentrale Verkehrsrechner umfangreiche flankengenaue Signal- und Detektordaten verfügbar sind. Bis heute gibt es keine allgemein anerkannten Metriken für die Verkehrsqualität oder die Verkehrsregelungsqualität, die eine konsistente und objektive Beurteilung des LSA-Betriebs ermöglichen. Ziel dieser Forschung ist es, die Verfügbarkeit hochaufgelöster Betriebsdaten zu nutzen, um einen systematischen und möglichst automatisierten Ansatz zur Beurteilung von LSA zu entwickeln. Dabei werden potenzielle Qualitätskennzahlen und Bewertungsmethoden untersucht, Optimierungspotenziale frühzeitig erkannt und geeignete Massnahmen vorgeschlagen. Zudem wird untersucht, welche Aspekte der Verkehrsqualität mit den vorhandenen Daten allein nicht zuverlässig beurteilt werden können und zusätzliche Messungen an strategisch ausgewählten Stellen erfordern. Die Ergebnisse sollen über die Anwendung auf LSA mit flankengenauen Daten hinaus eine Grundlage für weitere Diskussionen und Entwicklungen allgemeiner Verkehrsqualitätsmetriken schaffen, auch bei weniger detaillierten Daten.