TRU_25_07D_02

Résumé

Electrical Road Systems (ERS) ermöglichen das Laden von Elektrofahrzeugen während der Fahrt und werden zunehmend als Ergänzung zur stationären Ladeinfrastruktur diskutiert. Während sich die internationale Forschung bisher vor allem auf den Strassengüterverkehr und spezifische nationale Kontexte konzentriert hat, ist ihr Potenzial für die Schweiz bislang unklar. Das Projekt untersucht daher, ob ERS und weitere ergänzende Technologien gegenüber einem ausschliesslich auf stationärem Laden basierenden Szenario einen Zusatznutzen für die Dekarbonisierung des Strassenverkehrs in der Schweiz bieten können. Zu Beginn werden internationale Erfahrungen, wissenschaftliche Studien und Pilotprojekte systematisch ausgewertet. Darauf aufbauend werden die für die Schweiz relevanten Technologien identifiziert und hinsichtlich ihrer technischen Machbarkeit, Wirtschaftlichkeit, Umwelt- und Gesellschaftswirkungen sowie des regulatorischen Anpassungsbedarfs bewertet. Anschliessend werden die Technologien mittels einer Multi-Kriterien-Analyse dem Referenzfall des ausschliesslich stationären Ladens gegenübergestellt. Ziel des Projekts ist es, die vielversprechendsten Technologieoptionen für die Schweiz zu identifizieren und ein Konzept für ein mögliches Pilotprojekt auf dem Schweizer Nationalstrassennetz zu entwickeln. Die Ergebnisse dienen Politik, Verwaltung und Infrastrukturakteuren als Entscheidungsgrundlage für zukünftige Ladeinfrastrukturstrategien.