Qualität von Füller für Asphalte – Evaluierung einer kombinierten physikalisch-mineralogischen Prüfung

Résumé

Zurzeit basiert die Beurteilung der schädlichen Feinanteilei n Füllern für Asphalte, welche sich insbesondere auf die Wasserempfindlichkeit von Asphaltbelägen auswirken auf einer mineralogischen Prüfung gem. Norm. VSS 70 116. Praxiserfahrungen aus den vergangenen 20 Jahren seit der Einführung zeigten diverse Nachteile dieser Methode. Bisher stand jedoch kein besser geeignetes Prüfverfahren als Alternative zur Verfügung. Mit den aus dem D-A-CH-Projekt "QUALIFINE" gewonnenen Erkenntnissen zum neuen Schüttelabriebverfahren (neu in der EN 1744-4, Anhang B enthalten) öffnen sich in diesem Feld neue Perspektiven. Um die bestehenden Normen rund um die Füllerthematik dahingehend zu überarbeiten, fehlen jedoch aktuelle Daten, welche die spezifischen Gegebenheiten der Schweizer Mischutindustrie berücksichtigen. Dieser Ansatz soll in der vorliegenden Forschung aufgegriffen werden. Mit einer methodologischen Spezifizierung und einer Standortbestimmung an in der Schweizer Mischgutindustrie verwendeten Füllern, basierend auf den bisher angewendeten "traditionellen" Methoden und dem neuen Schüttelabriebverfahren, wird die Grundlage geschaffen um das Normenwerk rund um die Qualitässicherung von Füllern für Asphalte revidieren zu können. Die Daten werden aufzeigen, ob und in welcher Form die bislang angewendete mineralogische Analyse weiter angewendet werden soll oder durch die im QUALIFINE beschriebene Schüttelabriebmethode ersetzt werden sollte.

Textes supplémentaires

Projektziele

Das Ziel des vorliegenden Forschungsprojekts ist, das neu entwickelte Schüttelabrieb-Verfahren (zwischenzeitlich in der Norm EN 1744-4, Anhang B enthalten) für die Prüfung von in der Schweiz verwendeten Füllern zu evaluieren und zu testen, ob mit dieser Prüfung aussagekräftige Ergebnisse für die Qualitätskontrolle der Feinmineralstoffe in Asphaltmischungen erzielt werden können (entweder als Ersatz oder als Ergänzung für die bestehenden Prüfverfahren).

Schlüsselwörter

Füller; Asphaltmischgut; Wasserempfindlichkeit; Mineralogie

Détails du projet

Office de recherche
ASTRA SBT
Statut du projet
In Bearbeitung
Type de projet
Forschungsprojekt
Date de début
2025-07-14
Date de fin
2027-06-29
Coûts totaux approuvés
CHF 238163.00
Section
VSS
Domaine politique NABS
Verkehrssysteme

Catégories

Normbezogene Forschung