VPT_20_00B_01

Résumé

Das Projekt analysiert die verkehrliche Wirkung von Verkehrsdrehscheiben (VDS) als intermodale Umsteigepunkte und Aktivitätsstandorte (Einkauf, Verpflegung). Das Projekt umfasst acht Arbeitspakete (AP). AP1 fasst akademische und fachliche Literatur zu Umsteigekostenwahrnehmung und VDS-Best-Practice zusammen. AP2 analysiert Umsteige- und Aktivitätsverhalten an VDS anhand des Mikrozensus Mobilität und Verkehr 2021. AP3 nutzt P+R-Buchungsdaten und Nutzerumfragen zur deskriptiven P+R-Standortwahl-Analyse. AP4 führt stated choice Entscheidungsexperiment durch, das auf den Wohnort und Reiseverhalten der Befragten zugeschnitten ist. Ein Marktforschungsunternehmen stellt die Webpanel-Stichprobe bereit. Die Befragung umfasst grafisch veranschaulichte Experimente zur Routen- und Verkehrsmittelwahl und fokussiert dabei auf Reise- und VDS-Eigenschaften. AP5 implementiert die aus AP4 abgeleiteten Verhaltensparameter in einem Verkehrsmodell, um VDS-Verbesserungsstrategien in einer Korridorstudie zu testen. Die Ergebnisse von AP5 werden in AP6 in zwei Stakeholder-Workshops (ÖV, Behörden, Planer) diskutiert, um praktische Umsetzungsleitlinien abzuleiten. Die Projektsynthese liefert konkrete Handlungsempfehlungen für ein nachhaltigeres Schweizer Verkehrssystem durch VDS-, ÖV-, P+R- und Velo-Massnahmen.