BGT_25_04H_01

Zusammenfassung

Das Hauptziel dieses Forschungsprojekts besteht darin, das Potenzial und die generelle Machbarkeit von "dünneren Tunnelschalen" abzuklären. Die angestrebte Reduktion der Abmessungen zielt nicht zuletzt auf Nachhaltigkeitsaspekte (Dekarbonisierung). Unter Einhaltung der geltenden Anforderungen an Tragsicherheit, Gebrauchstauglichkeit (Dichtigkeit), Dauerhaftigkeit und Robustheit ist in diesem Zusammenhang auch zu erarbeiten, ob und wie der Einsatz neuer Materialien bei Bau und Instandsetzung bisherige Bauweisen der Tunnelauskleidung generell in Diskussion stellen könnte. Wirtschaftliche Aspekte in Ausführung und Unterhalt sind ein resultierender Fokus, indem auf Basis bisheriger Erfahrungen in der Instandsetzung mit neuen Materialien aufgezeigt wird, wie daraus weiter optimierte Konzepte für den Unterhalt und die Erhaltungskonzepte entwickelt werden können. Der resultierende Forschungsbedarf besteht somit bezüglich des möglichen Einsatzes heute verfügbarer, für die Erstellung von dünnwandigen Tunnelschalen geeigneter neuer Materialien respektive Systemen mit erhöhter Leistungsfähigkeit. Es sind dafür deren generelle Eigenschaften im Neubau wie auch bei der Instandsetzung unter Betrieb zu eruieren. Im Hinblick auf die technische Machbarkeit und das Potenzial betreffend Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit sollen neue Konzepte für Bau und Instandsetzung angestossen werden, die allenfalls in Folgeprojekten vertieft werden können.