ExSt.2023.1472B

Publikationen / Ergebnisse

Abstract

Die Studie «Massnahmen zur Steigerung des Anteils des öffentlichen Verkehrs am Gesamtverkehr» wurde im Auftrag des Bundesamts für Verkehr (BAV) von der Interface Politikstudien Forschung Beratung AG und der Hochschule Luzern erstellt. Ziel der Studie ist es, Massnahmen zu identifizieren, die den Anteil des öffentlichen Verkehrs (öV) am Gesamtverkehr erhöhen können. Die Studie basiert auf einer umfassenden Literaturanalyse und der Experteneinschätzung der Auftragnehmenden. Die Studie weist zwanzig verschiedene Massnahmen aus, die in fünf Handlungsfelder zusammengefasst sind. Zu den Handlungsfeldern mit dem höchsten Potenzial für eine Steigerung des Anteils des öV am Gesamtverkehr gehören die Verbesserung der Qualität und Verfügbarkeit des öV, die Verbesserung des Zugangs zum öV respektive die Schaffung intermodaler Verkehrsknotenpunkte sowie die Regulierung und Steuerung des motorisierten Individualverkehrs. Die Schweiz ist in vielen Bereichen, welche die Studie aufzeigt, bereits aktiv. Um die Modal-Shift-Potenziale zu erschliessen, geht es hauptsächlich darum, die Umsetzung bestehender Massnahmen zu optimieren. Mit einem breiten Massnahmenpaket und einer möglichst auf einzelne Segmente ausgerichteten Ausgestaltung von Massnahmen, kann ein beträchtlicher Modal-Shift erzielt werden. Die Autoren betonen dabei die Notwendigkeit einer engen Abstimmung zwischen Siedlungs- und Verkehrsentwicklung sowie der Zusammenarbeit verschiedener Akteure auf Bundes-, Kantons- und Gemeindeebene wie auch die Einbindung der öV-Branche und privaten Anbieter.

Schlüsselwörter

öV, kollektiver Verkehr, MIV, Modalsplit, Modal-Shift, Massnahmen, Handlungsfelder, Raum, Kosten, Umsetzungshorizont, Akteure