Zurück zu Projekte

VPT_20_07A_01

Entwicklung von Methoden und Algorithmen zur Automatisierung der dynamischen Alternativroutensteuerung und VMP-Umsetzung

Zusammenfassung

Nach Erhebung der erforderlichen Grundlagen (Algorithmik, Kenngrössen, Organisationsformen) wird für die Pilotregion Zürich das strategische Netz definiert und abgestimmt. Die Datenbeschaffung (vorrangig FCD) und die Strategiedefinition und -abstimmung schliessen die projektbezogenen Grundlagen ab. Darauf basierend wird ein online-fähiger Prototyp entwickelt, der aus einem Monitoring für Operatoren und einer Strategieabstimmungs-Komponente bestehen wird. Der Prototyp wird anhand von realen Szenarien open loop validiert. Das Potenzial des Konzepts wird im Rahmen einer Auswertung der Ergebnisse abgeschätzt und zusammengefasst. Abschliessend werden funktionale Anforderungen an eine betreiberübergreifende, automatisierte Alternativroutensteuerung formuliert, Handlungsempfehlungen abgeleitet und erkannter Forschungsbedarf dokumentiert. Der entwickelte und validierte Prototyp kann als funktionale Grundlage für eine Umsetzung in der Praxis dienen.

Weitere Texte

Schlüsselwörter

Verkehrsmanagement; Alternativroutensteuerung; übergreifende Netzsteuerung; Steuerungsalgorithmus

Projektziele

Ziel der Forschung ist die Konzeption und Validierung einer betreiberübergreifenden, automatisierten Alternativroutensteuerung. Der Fokus liegt dabei auf Szenarien, die aus überlastungsbedingten Störungen des Verkehrsablaufs resultieren. Dazu wird für die Pilotregion Zürich für ein abgestimmtes strategisches Netz mittels flächendeckend verfügbarbarer und betreiberübergreifend einheitlichen Daten (FCD) analysiert und pilothafte Strategien definitiert. Über einen online-fähigen Prototyp wird das Konzept validiert, Handlungsempfehlungen abgeleitet und erkannter Forschungsbedarf dokumentiert. Die Ergebnisse sollen allen Beteiligten als Grundlage für die Planung künftiger betreiberübergreifender, automatisierter Alternativroutensteuerungen dienen.

Projektdetails

Forschungsstelle
ASTRA SBT
Projektstatus
In Bearbeitung
Projekttyp
Forschungsprojekt
Startdatum
2025-02-26
Enddatum
2027-09-29
Bewilligte Gesamtkosten
-
Sektion
VPT
NABS Politikbereich
Verkehrssysteme

Kategorien

Zugang, Erschliessungsqualität und Verknüpfung verschiedener Verkehrsmittel