SI/502905

Résumé

Mit der zunehmenden Verbreitung von Photovoltaik und eMobilität rückt das bidirektionale Laden der Elektrofahrzeuge immer mehr in den Vordergrund. Vehicle-to-Home (V2H) im Einfamilienhaus ist deutlich einfacher und unkomplizierter in der Realisierung als Vehicle-to-Grid oder die Rückspeisung in grössere Gebäude. Im Hinblick auf die Verluste und die Effizienz stellen sich auf Grund der meist sehr geringen Rückspeiseleistungen andere, anwendungsspezifische Fragen, welche bisher noch nicht systematisch untersucht wurden. Auf Grund bisheriger Erkenntnisse ist davon auszugehen, dass V2HAnwendungen der ersten Generation ein erhebliches Effizienzsteigerungspotenzial aufweisen, welches in diesem Projekt auf Grund von Messungen untersucht wird. Auf Grund der Erkenntnisse wird ein Konzept ausgearbeitet, welches die Effizienz von V2H erheblich steigert, und die Machbarkeit wird in einem ersten Labor-Prototypen aufgezeigt.