SI/502839

Zusammenfassung

Das Thema des Projekts ist die detaillierte Untersuchung der Gemischbildung in Wasserstoffverbrennungsmotoren. Die Gemischbildung und -homogenisierung ist entscheidend für einen effizienten Motorbetrieb und die Minimierung der Stickoxidemissionen. Die vorherrschenden Strategien zur Gemischbildung, die Saugrohreinspritzung und die Direkteinspritzung, werden untersucht. Die Komplexität der experimentell und numerisch untersuchten Konfigurationen wird schrittweise erhöht, von der Wasserstoffeinspritzung in eine quasi-ruhende Atmosphäre über generische Strömungsbankversuche unter motorähnlichen Bedingungen bis hin zu einem optisch zugänglichen Einzylindermotor. Die experimentellen Daten werden zur Validierung von parallel erstellten Large-Eddy-Simulationen (LES) verwendet. Die Multi-Cycle-LES beschreiben die transiente Strömung und unterstützen die Analyse der Mischprozesse. Schließlich werden ausgewählte Konzepte in IC-Motorprüfstände integriert und hinsichtlich ihres effektiven Einflusses auf die Verbrennung bewertet.