VPT_20_08C_01

Systeme zur Knotenstromerfassung

Zusammenfassung

In der Foschungsarbeit werden in einem ersten Schritt geeignete Technologien zu kontinuierlichen Erfassung von Knotenströme auf Basis einer vertieften Literaturrecherche untersucht und evaluiert. Die vielversprechendsten Technologien werden danach in Feldversuchen getestet und miteinander verglichen. Die Feldtests decken ein breites Spektrum an Einsatzfällen ab. Sie umfassen verschiedene Knotentypen, Witterungen und Lichtverhältnisse. Mittels Multi-Criteria-Decision-Analysis (MCDA) wird die beste Technologie je Anwendungsfall bestimmt und Handlungsempfehlungen zum erfolgreichen Einsatz abgegeben. Dazu werden Vorschläge für Richtlinien für die Erhebung, Auswertung und Austasch der Daten ausgearbeitet.

Weitere Texte

Projektziele

Die Forschungsarbeit schafft ein gesamtheitliches Bild über die möglichen Technologieansätze für Knotenstromerhebungen und ebnet damit den Weg für den effizienten Einsatz einer Datenerfassungsmethodik zur zukunftsgerichteten Weiterentwicklung der Verkehrstechnik. Ein verbreiteter, zuverlässiger Einsatz der Knotenstromerfassung verbessert die Datengrundlage und erlaubt ein präziseres Bild des Verkehrssystem auf lokaler und regionaler Ebene. Dadurch kann das Optimum aus der vorhandenen Infrastruktur herausgeholt und Infrastrukturmassnahmen besser priorisiert und feiner austariert werden. Das Projekt liefert anwendungsfallspezifische Handlungsempfehlungen zum erfolgreichen Einsatz der Technologien und macht Vorschläge für Richtlinien bezüglich Erfassung, Auswertung und Austausch der Knotenstrom-Daten.

Schlüsselwörter

automatisierte Strassenverkehrszählungen; permanente Knotenstromerhebungen; Verkehrsmonitoring; adaptive Verkehrssteuerung

Projektdetails

Forschungsstelle: ASTRA SBT
Projektstatus: In Bearbeitung
Projekttyp: Forschungsprojekt
Startdatum: 2024-06-30
Enddatum: 2027-12-30
Bewilligte Gesamtkosten: CHF 248966.00
Sektion: VPT
NABS Politikbereich: Verkehrssysteme

Kategorien

Neue Methoden und Systeme zur Verbesserung und Ergänzung der Verkehrserfassung