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CO2RR – Carbon Rhine Route

Résumé

Ziel dieses Projekts ist es, die erste kommerzielle internationale multimodale CO2-Transport-Wertschöpfungskette in Europa aufzubauen. Das Projekt wird die Durchführbarkeit und Rentabilität der Schaffung solcher Wertschöpfungsketten für alle Beteiligten demonstrieren und Rahmenvereinbarungen für alle Emittenten schaffen, die einen einfachen Zugang zu Transport- und Speicherdienstleistungen haben. Der ehrgeizige Zeitplan des Projekts ist von entscheidender Bedeutung, da die meisten Diskussionen über CO2-Transportnetze erst nach 2028 beginnen sollen. Das Projekt wird zeigen, dass CO2 bereits ab 2025 transportiert und gespeichert werden kann, und damit ein klares Signal an den ganzen Kontinent senden, dass es möglich ist, viel schneller voranzukommen, als wir es derzeit auf europäischer Ebene vorsehen. Dieses Projekt baut auf den Arbeiten auf, die im Rahmen von DemoUpCarma, einem von der ETH Zürich geleiteten Projekt mit Sitz in der Schweiz, entwickelt wurden. In diesem Projekt wurde die Machbarkeit eines CO2-Transports von Bern (Schweiz) nach Island zur geologischen Speicherung durch Carbfix nachgewiesen. DemoUpCarma untersucht und fördert auch den Cluster-Ansatz und die Bündelung von Volumina für den Transport von CO2. Dieses Projekt nutzt also hauptsächlich bewährte Technologien, wird aber bei den kommerziellen Vereinbarungen, der Ausrichtung der Anreize und der Risikoverteilung innovative Ansätze verfolgen. Der Zweck des Projekts steht in vollem Einklang mit den Zielen des Aufforderungsmoduls, da es darauf abzielt, die Entstehung der ersten Projekte zur CO2-Abscheidung und -Speicherung in Europa an Land über die Küstengebiete hinaus zu beschleunigen, indem es die Machbarkeit und Rentabilität der Wertschöpfungskette demonstriert.

Textes supplémentaires

Publikationen / Ergebnisse

Das Carbon Rhine Route (CO2RR)-Projekt adressiert den wachsenden Bedarf an skalierbaren und kosteneffizienten Lösungen für CO2-Abscheidung und -Speicherung (CCS) sowie CO2-Entnahme (CDR) für kleine und mittlere biogene CO2-Emittenten im Binnenraum Europas. Während sich die Umsetzung von CCS/CDR bislang vorwiegend auf große fossile Emittenten konzentriert hat, zeigt CO2RR das Potenzial von Bioenergie mit CO2-Abscheidung und -Speicherung (BECCS) auf, um negative Emissionen aus Quellen wie Kehrichtverwertungsanlagen, Biogasanlagen und Biomassekraftwerken zu erzielen. Unterstützt durch die Clean Energy Transition Partnership (CETP) der EU, das Bundesamt für Energie (BFE) und ADEME, zielt das Projekt darauf ab, bis 2026 die erste kommerzielle, multimodale CO2-Transport- und Speicherwertschöpfungskette aufzubauen, die Emittenten im Binnenland mit dauerhaften Speicherstätten in der Nordsee verbindet. CO2RR entwickelt ein flexibles und replizierbares Modell, bestehende Transportmittel – Lkw, Bahn, Binnenschiff und Seeschiff – nutzt, um eine frühe Umsetzung zu ermöglichen, noch bevor großangelegte Pipelines verfügbar sind. Zudem werden Kooperationsrahmen mit Speicherbetreibern und innovative Finanzierungsstrukturen erarbeitet, um Kosten zu senken und die Teilnahme kleinerer Emittenten zu erleichtern. Die fünf Arbeitspakete decken die gesamte CO2-Wertschöpfungskette ab: Einbindung und Roadmap-Entwicklung für Emittenten, Transportlogistik und Vertragsgestaltung, Zugang zu geologischen Speichern, Geschäfts- und Risikoteilungsmodelle sowie die Verbreitung der Ergebnisse zur Förderung der Replikation in Europa. Bis 2025 ist das Projekt von der Konzeptphase zur praktischen Umsetzung übergegangen. Zu den wichtigsten Meilensteinen zählen der Aufbau eines wachsenden Netzwerks von Emittenten, der Abschluss der ersten vollständigen Transport- und Speicherverträge sowie die Entwicklung eines Risikomanagement- und Finanzierungstools. Diese Fortschritte bestätigen die Machbarkeit einer integrierten, kommerziell umsetzbaren CO2-Wertschöpfungskette für kleinere Emittenten. CO2RR liefert damit einen konkreten Beitrag zu regionaler Dekarbonisierung und CO2-Entnahme, unterstützt die Abscheidung und Speicherung von bis zu einer Million Tonnen CO2 pro Jahr bis 2030 und ebnet den Weg für eine breitere Einführung von BECCS- und CCS-Lösungen in Europa.

Détails du projet

Office de recherche
BFE
Statut du projet
In Bearbeitung
Type de projet
Forschungsprojekt
Date de début
2023-08-31
Date de fin
2028-08-30
Coûts totaux approuvés
CHF 350000.00
Section
Industrielle Prozesse
Domaine politique NABS
Erzeugung, Verteilung und rationelle Nutzung der Energie

Catégories

CO2 transport Kraftwerk 2020 & CO2-Rückhaltung und -Speicherung (CCS) Demonstrationsprojekt Qualifiziertes System mit Nachweis der Funktionstüchtigkeit im Einsatzbereich Qualifiziertes System mit Nachweis des erfolgreichen Einsatzes

Labels

Gaskraftwerke und CCS P+D