TRU_20_05D_01

Résumé

Die grosse Wärmeaufnahme und -speicherung in den stark versiegelten urbanen Gebieten zeigt sich als sogenannter städtischer Hitzeinseleffekt. Diese erhöhten Temperaturen - künftig noch weiter verstärkt durch die Klimaerwärmung - bedrohen die menschliche Gesundheit, verursachen hohe Produktionsausfälle und beschädigen die Infrastruktur. Als eine mögliche Anpassungsmassnahme wurden kühle Asphaltbeläge entwickelt - diese konnten in Praxistest um über 6 K reduzierte Oberflächentemperaturen zeigen. Das hierzu verwendete helle Gestein wurde importiert, ist kostspielig und vergleichsweise ressourcenintensiv. In diesem Projekt werden diese sogenannten kühlen Asphaltbeläge unter Verwendung von lokal verfügbarem hellen Gestein weiterentwickelt und in die Praxis gebracht. Hierzu wird geeignetes Schweizer Gestein identifiziert und evaluiert (Eignung im Strassenbau, Albedo, PSV) um anschliessend vielversprechende Test-Mischgüter für erweiterte Labortests zur Performance, Beständigkeit und Sicherheit herzustellen. Testeinbauten von Pilotstrecken erlauben grossskalige Tests und das Monitoring dieser lokalen, hellen Asphalte und geben Antworten zur Temperaturwirkung und Praxistauglichkeit. Daten aus Labor und Praxistests werden zusammengeführt und mit einer Ökobilanz ergänzt um die Umweltwirkungen einzuordnen. Die breite Zusammenarbeit der Projektpartner BFH und G+P mit dem ASTRA, Städtepartnern und Bauunternehmern erlaubt den Wissenstransfer von der Forschung in die Praxis.