SI/502717

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Publikationen / Ergebnisse

Das reFuel.ch-Konsortium hat durch interdisziplinäre Zusammenarbeit und Einbindung von Stakeholdern wesentliche Fortschritte bei der Entwicklung nachhaltiger Kraftstoffe und Plattformchemikalien in der Schweiz über vier strategische Ziele hinweg erzielt. Das Konsortium erhöhte die Politik- und Marktbereitschaftsniveaus (PRL und MRL), indem es sein Netzwerk um 23 neue Kooperationspartner erweiterte, eine Jahreskonferenz und drei Round-Table-Veranstaltungen organisierte und Kommunikationskanäle wie www.sweet-refuel.ch, einen halbjährlichen Newsletter und eine LinkedIn-Präsenz etablierte. Diese Initiativen förderten den Wissensaustausch mit Stakeholdern und stärkten die Forschungsausrichtung. Die Forschungsteams entwickelten das Swiss Energy System Modelling Framework mit einer umfassenden Technologiedatenbank, die Konversions-, Speicher- und Transporttechnologien für nachhaltige Kraftstoffe und Plattformchemikalien abdeckt. Eine Untergruppe für Nachfrage erstellte mit Input des Bundesamts für Zivilluftfahrt Prognosen für nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) und Wasserstoff. Wichtige Publikationen behandelten CO2-arme Kraftstoffe in Klimamodellen, Direct Air Capture für die Luftfahrt, FuelEU Maritime Compliance-Pfade und optimale Produktionsstandorte für Kraftstoffe und Chemikalien aus CO2 und CO2-armem Wasserstoff. Das Konsortium befasste sich mit regulatorischen Barrieren durch Präsentationen zur Sicherung der technologischen Führungsrolle der EU bei der Skalierung von SAFs. Eine bedeutende Errungenschaft war die Oman-Fallstudie mit einer Partnerschaft von 28 Industriepartnern, die während der Oman Sustainability Week in einem Umsetzungsprogramm mündete. Der Workshop der Schweizerischen Energierechtlichen Vereinigung (SELA) zu Wasserstoff identifizierte zentrale Barrieren: begrenzte erneuerbare Energieversorgung, regulatorische Inkonsistenzen und die Notwendigkeit von Regulierungssicherheit. Die Analyse ergab, dass die geringe Wasserstoffnachfrage bis 2035 langfristige Produktionsprojekte in der Schweiz erschwert. Stakeholder betonten die Notwendigkeit klarer Ziele, wirtschaftlicher Unterstützungsmechanismen und Wasserstoff-Cluster. Bedeutende Fortschritte wurden bei der selektiven Kraftstoff- und Chemikalienproduktion erzielt. Forscher optimierten Membranreaktoren im Labormaßstab und untersuchten Sorbentien für die Methanolsynthese. Ein bahnbrechendes post-synthetisches Dealuminierungsprotokoll für OFF-Zeolithe zeigte, dass Methanol-to-Jetfuel Fischer-Tropsch bei SAF-Ausbeuten und Effizienz übertreffen kann. Die katalytische Impedanzspektroskopie (CIS) verbesserte das Verständnis von Methanol-to-Olefin-Mechanismen, während die Modellierung der Formaldehydbildung Einblicke zur Katalysatoroptimierung lieferte. Die Forschung zur Integration von Schweizer Tiermist und Bioabfällen weckte internationales Interesse auf wichtigen Konferenzen. Die erfolgreiche Entwicklung eines Kaltflussmodells und die Erprobung von Mikrowellensensoren zeigten keine grundlegenden Hindernisse für die Prozessskalierung.