MFZ_20_06B_03

Résumé

Eine möglichst genaue und differenzierte Kenntnis des wahren Ausmasses des Unfallgeschehens im Strassenverkehr ist für die Verkehrssicherheitsarbeit ein zentrales und unterstützendes Merkmal. Die für die Schweiz vorliegenden Abschätzungen von Dunkelziffern von Strassenverkehrsunfällen basieren jedoch auf heute veralteten Daten und sind zu wenig differenziert. Mit dem vorliegenden Projekt soll eine konsolidierte Methodik für die Berechnung der Dunkelziffer entwickelt werden. Diese soll differenzierte Aussagen zu verschiedenen Merkmalen, z.B. zu Verkehrsteilnehmergruppen oder zur Unfallschwere ermöglichen. Das Vorgehen ist in 5 Arbeitspakete (AP) unterteilt. In AP 1 wird der nationale und internationale Forschungsstand dokumentiert und die Bedürfnisse von relevanten Stakeholdern abgeholt. AP 2 besteht aus einer Auslegeordnung und Beurteilung der Nutzbarkeit bestehender und neu zu erhebenden Datenquellen. AP 3 befasst sich der Auswahl geeigneter statistischer Modelle zur Dunkelzifferabschätzung. In AP 4 wird ein konkreter und konsolidierter Vorschlag zum methodischen Vorgehen bei Dunkelzifferberechnungen erarbeitet. AP 5 beinhaltet die Konsolidierung des Forschungsberichts mit der Begleitkommission.