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FABI 2023.55: Hybrides Drehgestell GFK/Stahl Güterwagen (Phase 2)

Résumé

Das vorliegende Projekt betrifft die Phase II der Entwicklung des Produktes, welche folgende Punkte beinhaltet (Tasks): 1. Detaillierter Entwurf und CAD-Zeichnung des Drehgestells und der Komponenten 2. Erweiterte Finite-Elemente-Analyse 3. Aktualisierte laufende dynamische Analyse 4. Strukturelle dynamische Analyse und Aktualisierung des bisherigen Geräuschemissionsmodells 5. Herstellung von FRP-Charakterisierungsproben 6. Herstellung eines Drehgestells in kleinem Maßstab 7. Durchführung von mechanischen Tests 8. Experimentelle Modalanalyse des skalierten Drehgestells 9. Kostenanalyse für die Detailkonstruktion des Drehgestells 10. Klärung der erforderlichen Überprüfungen und Planung von Phase III

Textes supplémentaires

Projektziele

Primäres Ziel der Studie ist die Weiterentwicklung des hybriden Drehgestelles, das in der Phase I vielversprechende Leistungen bei den strukturellen und laufdynamischen Eigenschaften gezeigt hat. Ziel ist die Entwicklung eines kostenoptimierten Verbundsystems, um das Gewicht, die Lärmemissionen und die Gesamtbetriebskosten der Drehgestelle zu reduzieren.

Schlüsselwörter

Lärmsanierung der Eisenbahnen, Rollmaterial, Drehgestelle

Détails du projet

Office de recherche
BAV
Statut du projet
Abgeschlossen
Type de projet
Forschungsprojekt
Date de début
2023-07-10
Date de fin
2025-08-30
Coûts totaux approuvés
CHF 800000.00
Section
Lärmsanierung der Eisenbahnen
Domaine politique NABS
Verkehrssysteme

Labels

Eisenbahnlärm