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Schweizer Referenzsystem für Triebwerksemissionsmessungen - Beitrag zu Vergleichsmessungen mit EU System

Zusammenfassung

Vergleich von SMARTEMIS (Schweizer Messsystem für die Emissionen von Flugzeugtriebwerken) mit dem entsprechenden EU System. Vergleich mit den Messungen von 2013 zur Erfassung von Trends und Erfahrungsgewinn für die weitere Verbesserung der Messqualität insbesondere für Partikelemissionen aus Flugzeugtriebwerken.

Weitere Texte

Publikationen / Ergebnisse

Wissenschaftlich technische Berichte zum Vergleich der Messungen und zu Parametern, welche die Messqualität beeinflussen. Die Ergebnisse werden in wissenschaftliche Publikationen verarbeitet.

Umsetzung und Anwendungen

Das BAZL ist im Besitz der Auswertung aus den Vergleichsmessungen. Die Erkenntnisse führen zu Verbesserungen bei den Bauvorschriften für Triebwerks-Abgasmesssysteme insbesondere für Partikelmessungen. Das BAZL sowie das Konsortium des RAPTOR Projekts bringt diese Verbesserungen bei der technischen Normenvereinigung SAE International ein. Das BAZL sorgt für die Übernahme in die Zertifizierungsstandards von Flugzeugtriebwerken in der ICAO.

Abstract

In Zusammenhang mit dem Projekt RAPTOR (Horizon 2020) wurde das Schweizer Messsystem für Triebwerksemissionen (SMARTEMIS), welches eines von 3 weltweiten Referenzsystemen repräsentiert, mit dem EU Referenzsystem verglichen. Der Vergleich fand in Cardiff (UK) statt, wo das EU Referenzsystem stationiert ist. Der Vergleich ist für die Weiterentwicklung von Umweltnormen für Flugzeugtriebwerke insbesondere für die Begrenzung ultrafeiner Russpartikel von Bedeutung, da an der Reduktion der teils hohen Variabilität solcher Messungen gearbeitet wird. Sowohl das EU System wie SMARTEMIS waren ursprünglich (2013) in Zürich bei der Messung von Flugzeugtriebwerken direkt gegeneinander verglichen worden. Beide Systeme waren seither in Betrieb und ein erneuter Vergleich nach fast 10 Jahren zeigt die Stabilität bzw. Grad der Abweichungen. Das BAZL übernahm die für das Projekt ungedeckten Transportkosten für das SMARTEMIS.

Projektziele

Erfassen der Leistungsunterschiede von zwei standardisierten Messsystemen für die Messung von Partikelemissionen aus Flugzeugtriebwerken. Erfassung von Kalibrationsunterschieden bei Partikel-Messinstrumenten Erfassung von baulich bedingten Leistungsunterschieden zur Verbesserung der Spezifikationen Erarbeitung von Verbesserungsvorschlägen zur Steigerung der Robustheit von Partikelmessungen aus Flugzeugtriebwerken.

Schlüsselwörter

Flugzeugtriebwerke, Emissionen von Flugzeugtriebwerken, Partikelemissionen, SMARTEMIS, Messsystem für Flugzeugtriebwerkemissionen

Beteiligte

Theo Rindlisbacher

Auftraggeber

theo.rindlisbacher@bazl.admin.ch

Bundesamt für Zivilluftfahrt Sektion Umwelt Theo Rindlisbacher Papiermühlestrasse 172 3063 Ittigen BE CH

Projektbetreuung

Kontaktperson

Projektdetails

Forschungsstelle
BAZL
Projektstatus
Abgeschlossen
Projekttyp
Forschungsprojekt
Startdatum
2021-12-31
Enddatum
2022-05-31
Bewilligte Gesamtkosten
CHF 12000.00
Sektion
F+E
NABS Politikbereich
Umweltschutz

Forschungsdisziplinen

  • T270 Environmental technology, pollution control 100.0%