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MB4_20_02E_01

Mindestanforderungen für eine Genehmigung der Fernlenkung von automatisierten Fahrzeugen in der Schweiz

Zusammenfassung

Aufgrund der geltenden Strassenverkehrsordnung in der Schweiz ist für den Betrieb von automatisierten Fahrzeugen in speziell definierten Betriebsbereichen (ODD - Operational Design Domain) aus Sicherheitsgründen immer noch eine Person an Bord erforderlich. Das Strassenverkehrsgesetz wird aber derzeit im Schweizer Parlament diskutiert und überarbeitet, um in Zukunft den Betrieb von automatisierten Fahrzeugen ohne diesen Sicherheitsfahrer an Bord zu ermöglichen. Um das Genehmigungsverfahren für den Betrieb automatisierter Fahrzeuge zu vereinfachen, müssen die Anforderungen (inkl. IT-Sicherheits- und Datenschutzanforderungen) zu deren sicheren Betrieb definiert werden. Diese Anforderungen werden in Zukunft die Grundlage für die Vereinfachung der Vorbereitung der Zulassung von automatisierten Fahrzeugen sowohl für die Antragsteller als auch für die Behörden bilden. Mit dieser Forschungsarbeit sollen nun diese Anforderungen unter Berücksichtigung behördenspezifischer Kriterien ermittelt und festgehalten werden. Das interdisziplinäre Projektteam kann dabei enorm von den Erfahrungen profitieren, welche bereits bei der Realisierung des ersten Teleoperationszentrums in der Schweiz (ROSAS/Freiburg) sowie der teleoperierten Fahrzeuge der BFH gesammelt wurden. Als Hauptergebnis wird eine vollständige Anforderungsdatenbank für ein Fernsteuerungssystem für den sicheren Betrieb von automatisierten Fahrzeugen erstellt.

Weitere Texte

Berichtsnummer

1791

Projektziele

Das erste Ziel ist es, die Mindestanforderungen an ein Fernsteuerungssystem in Bezug auf die Verkehrssicherheit, den Verkehrsfluss und die IT-Sicherheit zu definieren, wobei die Anforderungen aus den folgenden Bereichen berücksichtigt werden: - ODD - Operational Design Domain (Infrastruktur, Wetter, andere Verkehrsteilnehmer) - Automatisiertes Fahrzeug (Wahrnehmungstechnologie, Sensoren, Aktoren) - Kommunikation (IT-Sicherheit, Latenz, Redundanz, Zuverlässigkeit) - Remote Operator (Visualisierungstechnologie, Audio, Schulung, Schlüsselkompetenzen) - Normen für funktionale Sicherheit (ISO 26262 oder ISO 21448/SOTIF) und Cybersicherheit (ISO 21434) Das zweite Ziel ist es, die Grundlage für ein besseres Verständnis der Grenzen von Fernsteuerungssystemen zu schaffen und anschliessend die Anforderungen für die Bewertung und Zulassung dieser Systeme abzuleiten.

Schlüsselwörter

Anforderungen; Genehmigung; Automatisierte Fahrzeuge; Fernsteuerungszentrale; Teleoperation; Sicherheit

Projektdetails

Forschungsstelle
ASTRA SBT
Projektstatus
Abgeschlossen
Projekttyp
Forschungsprojekt
Startdatum
2023-04-24
Enddatum
2025-04-28
Bewilligte Gesamtkosten
CHF 199480.00
Sektion
MB4
NABS Politikbereich
Verkehrssysteme

Kategorien

Voraussetzungen für den Einsatz automatisierter Fahrzeuge