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FABI 2022.49: Feste Fahrbahn Literaturforschung

Zusammenfassung

Der durch Schienenfahrzeuge während der Fahrt verursachte Lärm wird insbesondere durch Schwingungen erzeugt, die durch den Rad-Schiene-Kontakt angeregt werden. Der Kontaktpunkt zwischen Rad und Schiene koppelt das Schwingungssystem Fahrzeug mit dem Schwingungssystem Fahrbahn. Neben der Rauheit von Rad und Schiene hat die Gestaltung der Fahrbahn einen grossen Einfluss auf den emittierten Schallpegel, wobei Letzteres primär durch die Rad- und Fahrbahnbauart geprägt wird. Diese Studie fokussiert auf den Einfluss durch die Fahrbahnbauart, konkret durch den Einfluss von Festen Fahrbahnen gegenüber Schotteroberbau.

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Projektziele

Das vorliegende Projekt soll das bestehende Wissen zum Einfluss der Fahrbahngestaltung in Form einer Literaturrecherche zusammentragen und insbesondere auf folgende Punkte eingehen: Darstellen der verschiedenen Typen von Festen Fahrbahnen Eingesetzte Systeme von Festen Fahrbahnen in der Schweiz Quantifizierung der Lärmzunahme bei Fester Fahrbahn Mögliche Massnahmen zur Lärmreduktion bei Fester Fahrbahn Abschnitt Vor- und Nachteile dieser verschiedenen Typen von Festen Fahrbahnen

Schlüsselwörter

Eisenbahnlärm; Lärmsanierung der Eisenbahnen; Infrastruktur; Feste Fahrbahn; Oberbau

Projektdetails

Forschungsstelle
BAV
Projektstatus
Abgeschlossen
Projekttyp
Forschungsprojekt
Startdatum
2022-11-07
Enddatum
2023-03-30
Bewilligte Gesamtkosten
CHF 19926.00
Sektion
Lärmsanierung der Eisenbahnen
NABS Politikbereich
Schutz und Förderung der menschlichen Gesundheit

Labels

Eisenbahnlärm