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TRU_20_01F_01
Verbesserung des Kälteverhalten von Hochmodul-Asphalt EME
Résumé
Die Mischgutsorten AC EME 22 C1 und C2 sind durch folgende Parameter der Zusammensetzung charakterisiert: Korngrössenverteilung, Bindemittelgehalt , Module de richesse und Hohlaumgehalt. Zur Verbesserung der Kälteeigenschaften des Mischgutes verbleibt lediglich ein Spielraum beim Bindemittel, beim Feinanteil und allfälliger Zusätze. In einem ersten Schritt werden daher die Eigenschaften des Mörtels anhand von DSR-Prüfungen optimiert werden. Dabei werden diverse Möglichkeiten der Modifikation evaluiert, wie polymermodifizierte Bindemittel, Zusätze, hochmodifizierte Bindemittel, Naturasphalte, chemische Zusätze. Da heute EME-Mischungen nur noch mit RAP hergestellt werden, wird auch der Mörtel aus dem RAP in die Optimierung mit eingezogen. Um dies zu ermöglichen wird ein Verfahren zur Gewinnung des Mörtels aus dem RAP entwickelt, wobei in diesem Zusammenhang Mörtel als Bindemittel + Füller + Feinsand (< 1 mm) verstanden wird. Zur Charakterisierung der Mörteleigenschaften werden Untersuchungen am DSR in einem breiten Temperaturbereich durchgeführt. Während in der Literatur mehrere Prüfverfahren mit Asphaltmastix (Bitumen + Füller) beschrieben sind, liegen für Asphaltmörtel (Bitumen + Füller + Sand) nur wenige Daten vor. Es wird daher erforderlich sein die Prüftechnik am DSR mit Mörtel bis 1 mm Grösstkorn zu präzisieren. Nach der Optimierung der Mörtel-Komponente werden Mischungen EME 22 hergestellt und anhand der klassischen Prüfungen E-Modul und Ermüdung evaluiert.
Textes supplémentaires
Projektziele
EME-Mischgutsorten werden auf Nationalstrassen als Standardbauweise für Trag- und Binderschichten seit vielen Jahren verwendet. Das ASTRA hat diese Wahl aufgrund des ausgezeichneten Verformungswiderstandes sowie der Möglichkeit Verstärkungen des Oberbaus zu erreichen, ohne die Schichtdicken zu erhöhen, getroffen. Leider haben diese Mischgutsorten den Nachteil, dass sie bei tiefen Temperaturen ein ungünstiges, sprödes Verhalten aufweisen. Dieser Nachteil führt dazu, dass EME-Schichten auf Objekten oberhalb von 700 m über Meer nicht mehr angewendet werden. Das Ziel des Projektes ist es, das Kälteverhalten durch entsprechende Modifikationen des Mischgutes zu verbessern.
Schlüsselwörter
Kälteverhalten; EME; Mörteloptimierung; Dynamisches Scherrheometer
Détails du projet
- Office de recherche
- ASTRA SBT
- Statut du projet
- In Bearbeitung
- Type de projet
- Forschungsprojekt
- Date de début
- 2022-12-06
- Date de fin
- 2027-05-30
- Coûts totaux approuvés
- CHF 306644.00
- Section
- TRU
- Domaine politique NABS
- Verkehrssysteme