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Résumé

Das Projekt untersucht eine neuartige Messmethode der Geschwindigkeit, die diese über die Messung von ortsabhängigen Magnetfeldern, die im Schienenbereich zufällig variieren, bestimmt. Dieser Ansatz ist unabhängig von Schlupf, Witterung oder Schmutz und bietet somit eine zuverlässige Alternative zu bestehenden Verfahren. Das Ziel des Projektes ist die Erprobung und Weiterentwicklung der Sensoren und Auswertemethoden. Hierfür sind Felddaten in realer Umgebung mit möglichen Störeinflüssen unabdingbar. Im Umfang des Projekts wird eine Messkampagne in Betriebsbedingungen durchgeführt. Mit den Daten werden die Verfahren stufenweise verbessert und der Funktionsnachweis des Sensors wird demonstriert.