MFZ_20_08A_01

Zusammenfassung

Fahrassistenzsysteme müssen während der gesamten Fahrzeug-Lebensdauer zuverlässig funktionieren. Die bisherigen Prüfprozesse der periodischen Fahrzeugkontrollen sind so zu erweitern, dass die FAS (PW und LKW bis Stufe 2 nach SAE J3016) miteinbezogen werden. Dazu sind der aktuelle und zukünftige Stand der FAS diversifiziert zu evaluieren, um die Inhalte des Projektes zu konkretisieren. Daraus werden auf Vorschriften und technischem Know-how basierend die Prüfgrundlagen erarbeitet. Die FAS werden betreffend Überprüfbarkeit / Kontrollierbarkeit genauer untersucht. Sowohl die Theorie wie die Praxis werden miteinbezogen, damit festgestellt werden kann, bis zu welchem Grad die Überprüfungen möglich sind. Mit Hilfe der vorhandenen Daten werden konkrete Mess- und Prüfszenarien erstellt. Diese können je nach zu prüfendem FAS von der Art und Komplexität her unterschiedlich ausgeprägt sein, von einer einfachen Auslesung der Systemparameter, über Simulationen (z.B. Alterung) und statische Messungen bis hin zu Messfahrten. Kombinationen der genannten Szenarien sind dabei möglich. Aus den Prüfprogrammen wird ein Umsetzungsplan zur effiziente Durchführung der Tests erstellt, welche auf dem Testgelände des DTC unter Anlehnung an die Bedingungen und Möglichkeiten in einer Motorfahrzeugkontrollstelle realisiert werden. Anhand der Ergebnisse dieser Überprüfungen wird eine endgültige Bewertung der Erkenntnisse und Resultate des Projekts vorgenommen und schliesslich der Schlussbericht verfasst.