MFZ_20_02B_01

Résumé

Auf Grundlage der wissenschaftlichen Literatur sowie der rechtlichen und gesellschaftlichen Grundlagen aus anderen Ländern wird ein Katalog von relevanten Aspekten der Fahrfähigkeit, Fahreignung und Fahrkompetenzen zum Führen eines E-Bikes entworfen. Dabei wird jeweils zwischen langsamen und schnellen E-Bikes unterschieden. Der Forschungsansatz fokussiert auf zwei qualitative Erhebungsmethoden. Einerseits NutzerInnen-Interviews mit einer Vielfalt von erfahrenen wie auch neuen E-Bike-FahrerInnen, erstere werden einmal befragt, zweitere kurz nach dem Kauf eines E-Bikes und 4-6 Monate später. Andererseits werden Interviews mit ExpertInnen geführt, welche zu Fahreignung / Fahrfähigkeit und/oder Fahrkompetenzen über Fachwissen verfügen. Daraus entsteht ein Katalog von relevanten Aspekten bezüglich Fähigkeit, Eignung und Kompetenzen für das Führen eines E-Bikes. Er dient weiter als Grundlage für die Erarbeitung eines pädagogischen Konzepts für eine E-Bike-Fahrausbildung. Sowohl Inhalte wie auch Methoden einer solchen werden vorgeschlagen, differenziert nach Alterskategorien. Ein Stakeholder-Workshop dient dazu, dieses Konzept kritisch zu reflektieren sowie die Vor- und Nachteile einer E-Bike-Fahrprüfung zu diskutieren.