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Publikationen / Ergebnisse

Projektziele

- Integration einer Traktionsbatterie in eine Bestands-Rangierlok; Ee(a) 922 - Bewirtschaftung von nicht elektrifizierten Arealen mittels batterieelektrischen Antriebes - Reduktion des CO2-Ausstosses und Dieselverbrauchs der Rangierfahrzeugflotte - Flottenhomogenisierung unter Ausmusterung von Diesellokomotiven - Kompetenzaufbau für die Dimensionierung und das Retrofit von Traktionsbatterien

Abstract

Die SBB hat sich mit der Ambition «Klimaneutrale SBB» das Ziel gesetzt, bis 2030 die Treibhausgasemissionen gegenüber 2018 zu halbieren und bis 2040 weitgehend klimaneutral zu werden. Beim Fahrzeug Ee 922 handelt es sich um ein bereits elektrisches Rangierfahrzeug (ab Fahrleitung), das sich optimal für die Ausrüstung mit einer Traktionsbatterie eignet. Die Fahrzeuge sind in einem mechanisch guten Zustand und verfügen über die entsprechenden technischen Schnittstellen, um eine Batterie integrieren zu können. Zusammen mit der Stadler Service AG wird ein erfolgreicher Umbau der Ee922 auf batterielektrischen Antrieb angestrebt, welcher der SBB Personenverkehr zweierlei bedeutender Nutzen bringt: Einerseits werden die in die Jahre gekommenen und stark beanspruchten Dieselloks in den Werkstätten und Serviceanlagen durch nachhaltige und überholte Eea922-Loks ersetzt. Andererseits wird eine Flottenharmonisierung der Rangierloks erreicht: Statt bisher rund 14 verschiedenen Fahrzeugtypen sollen in Zukunft nur noch 4 elektrisch, resp. batterielektrische Fahrzeugtypen eingesetzt. Zudem werden die aufgebauten Kompetenzen als Synergien in anderen Projekten im Handlungsfeld Dieseltraktion genutzt, sei dies beim Umbau von Dieselfahrzeugen oder auch bezüglich technischer Schnittstellen für das Management von Batteriespeichern.