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Résumé

Das innovative Zahnradbremssystem v+ ermöglicht, die Talfahrgeschwindigkeit von Zahnradbahnen im Vergleich zu heute deutlich zu erhöhen. Produktivitätssteigerung, Fahrplanstabilität sowie Fahrplanoptimierungen sind die Ziele des Vorhabens. Das neue Konzept ermöglicht die alternierende Verwendung der beiden Bremssysteme am Fahrzeug für den Betrieb. Des Weiteren wird als zusätzliches Ziel die Bergbremsprüfung entwickelt. Mit dieser kann die Überprüfung der Verfügbarkeit des Zahnradbremssystems deutlich verbessert werden, indem Rückschlüsse auf die tatsächlich verfügbaren Bremskräfte ermöglicht werden. Dies trägt erheblich zur Sicherheit von Zahnradfahrzeugen bei. Zusätzlich soll ermöglicht werden, diese Tests während des Betriebs durchzuführen was zu einer weiteren Kostensenkung in der Fahrzeuginstandhaltung führt.