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VPT_20_03E_01

Verkehrsplanerische Konstanten und deren Berücksichtigung in der Verkehrsplanung

Zusammenfassung

Umfassende Analyse und Erklärungsmodell erstellen sowie systematische verkehrsplanerische Folgerungen ziehen im Umgang mit sich verändernden Konstanten. Dabei sind umfangreiche eigene Empirien mit dem vorgegebenen Kostendach nicht möglich. Entsprechend sind die Analysen auf vorliegenden Daten durchzuführen, aber im Vergleich zu bisherigen Studien differenzierter (multivariate Analysen) und als Zeitreihenvergleiche (Saison-Trend-Restkomponenten-Zerlegung). Als Zwischenergebnis wird ein Wirkungsmodell zu den wichtigsten Zusammenhängen erstellt. Das Wirkungsmodell wird iterativ entwickelt. Damit einher soll inbesondere die Frage nach Substitutions- und Reboundeffekten analysiert werden. Anhand konkreter Beispiele werden die Wechselwirkungen geprüft. Damit wird die Basis für den zweiten Forschungsschwerpunkt, die verkehrsplanerischen Folgerungen, gelegt. Hierzu werden wir eine Online-Befragung unter Expert:innen und einen grösseren Workshop durchführen. Zum Schluss werden die verkehrsplanerischen Folgerungen abgeleitet (Werkzeugkasten) und in einem praxistauglichen SVI-Merkblatt zusammengefasst.

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Projektziele

Mit dem Forschungsprojekt werden folgende Ziele verfolgt: 1. Aufdatierte statistische Zeitreihen zur Entwicklung einzelner verkehrsplanerischer Konstanten (nach räumlichen und soziodemografischen Kriterien differenziert) 2. Systematische Zusammenhangsanalyse (Wirkungsmodell) zu den Ursachen / Treibern veränderter Konstanten und wichtigster Substitutions- und Reboundeffekten 3. Einschätzungen zu möglichen zukünftigen Entwicklungen einzelner Konstanten bzw. dessen Treiber und Folgerungen für die Verkehrsmodellierung 4. Verkehrsplanerischer 'Werkzeugkasten' bzw. Auslegeordnung, welche Planungsansätze auf welche Substitutions- und Reboundeffekte wirken und welche mit Blick auf eine nachhaltige Mobilitätsentwicklung zu stärken sind

Schlüsselwörter

Verkehrsverhaltenskonstanten;Verkehrsplanung;Zeitreihenanalysen;Treiberanalysen;Reboundeffekte;Wirkungsmodell

Projektdetails

Forschungsstelle
ASTRA SBT
Projektstatus
In Bearbeitung
Projekttyp
Forschungsprojekt
Startdatum
2026-05-07
Enddatum
2028-10-30
Bewilligte Gesamtkosten
CHF 199735.00
Sektion
VPT
NABS Politikbereich
Verkehrssysteme

Kategorien

Verkehrsvermeidung als Ansatz einer nachhaltigen Verkehrsplanung