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TRU_25_01E_03

Asphaltbeläge als CO2-Senke: Treibhausgasemissionskompensation durch biokohlehaltige künstliche Zuschläge

Zusammenfassung

Der Klimawandel erfordert neben konsequenten Emissionsreduktionen auch Technologien zur aktiven Entnahme von CO2 aus der Atmosphäre. Asphaltbeläge bieten aufgrund ihres hohen Materialeinsatzes ein bislang wenig genutztes Potenzial, dauerhaft Kohlenstoff zu speichern. Das Projekt «Asphaltbeläge als CO2-Senken» verfolgt das Ziel, Asphaltstrassen von reinen Emissionsquellen zu aktiven Instrumenten des Klimaschutzes zu entwickeln. Im Fokus steht die Entwicklung biokohlehaltiger künstlicher Gesteinskörnungen für Asphaltmischungen. Die biokohlehaltigen künstlichen Zuschlagstoffe werden zunächst durch die Auswahl eines geeigneten Bindemittels und die Optimierung des Verhältnisses zwischen Biokohle und Bindemittelmatrix sowie des Produktionsprozesses entwickelt. Die hergestellten Zuschläge werden hinsichtlich Festigkeit, Dauerhaftigkeit, Temperaturbeständigkeit und CO2-Bilanz bewertet und für den Einsatz im Asphalt optimiert. Vielversprechende Zuschläge ersetzen volumenäquivalent konventionelle mineralische Zuschläge in Asphaltmischungen. Dabei wird die Mischungszusammensetzung an mögliche Veränderungen des Bindemittelbedarfs und des mechanischen Verhaltens angepasst. Parallel dazu wird die Netto-CO2-Bilanz der Zuschläge und Asphaltmischungen berechnet. Abschliessend wird die Wiederverwendbarkeit der Asphaltmischungen untersucht, um die Kreislaufwirtschaft zu fördern und die langfristige CO2-Senke zu beurteilen.

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Projektziele

Das Ziel des Projekts ist die Entwicklung von biokohlehaltigen künstlichen Gesteinen, die die Speicherung von CO2 in Asphaltmischungen ermöglichen. Die Zusammensetzung und die Herstellungsverfahren der künstlichen Zuschlagstoffe werden auf der Grundlage ihrer Eigenschaften als Asphaltzuschlagstoffe ausgewählt, wobei die mechanischen Anforderungen so ausbalanciert werden, dass eine mit herkömmlichen Asphaltbelägen vergleichbare Leistung gewährleistet ist und gleichzeitig eine CO2-Speicherung ermöglicht wird. Darüber hinaus soll die Wiederverwendbarkeit der Materialien am Ende ihrer Lebensdauer gewährleistet sein.

Schlüsselwörter

Asphaltbeläge; Treibhausgasemissionen; Asphalt; künstliche Zuschläge; CO2-Senke

Projektdetails

Forschungsstelle
ASTRA SBT
Projektstatus
In Bearbeitung
Projekttyp
Forschungsprojekt
Startdatum
2026-03-05
Enddatum
2028-12-30
Bewilligte Gesamtkosten
CHF 399909.00
Sektion
TRU
NABS Politikbereich
Raumordnung, Bau und Planung