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Zusammenfassung

Weil die erzielten Ergebnisse des ersten Projekts die Erwartungen übertrafen (siehe dazu den Abschlussbericht «selbstlernenden Parametrisierung der Schienenkopfkonditionierung», PO000006419-P8_Abschlussbericht.pdf), möchte BERNMOBIL das erste Projekt auf weitere Linien und Fahrzeugtypen erweitern. Mit dem bisherigen Projektsetting, insbesondere der Mess- und IoTHardware, der Cloudinfrastruktur und der involvierten Kompetenzen der Projektbeteiligten, können weitere Anwendungsfälle wie die Ansteuerung der Spurkranzschmierung, der Einfluss aller Fahrzeugtypen auf die Infrastruktur sowie der Einfluss der Infrastruktur auf alle Fahrzeugtypen untersucht und in einem Folgeprojekt nahtlos an den Projektumfang des ersten Projekts angehängt werden.