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Betriebserprobung vollelektrische Rangierlokomotiven (BevRa) bei SBB Cargo
Zusammenfassung
Weitere Texte
Projektziele
Das Testen von schweren, Batterie/Pantograph betriebenen Rangierlokomotiven in Bezug auf die Leistungsanforderungen und betrieblicher Rahmenbedingungen der SBB Cargo in Bezug auf: - Technische Machbarkeit eines innovativen Traktionsantriebs mit Batterietechnologie für den Betrieb von schweren Rangierloks - Betriebliche Machbarkeit: Systematische Sammlung von ersten operativen Erfahrungen mit den vollelektrischen Rangierlokomotiven (grösstenteils Prototypen) unter realen Einsatzbedingungen und Test der Einsatzfähigkeit der Fahrzeuge.
Projektdetails
- Forschungsstelle
- BAV
- Projektstatus
- In Bearbeitung
- Projekttyp
- Forschungsprojekt
- Startdatum
- 2024-08-19
- Enddatum
- 2028-12-30
- Bewilligte Gesamtkosten
- CHF 1005254.00
- Sektion
- Infrastruktur, Transportunternehmungen, Umweltschutz
- NABS Politikbereich
- Verkehrssysteme
Labels
Eisenbahn
ESöV 2050
Fahrzeuge