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MB4_20_04A_02

InLID: Integration des Langsamverkehrs in das digitalisierte Verkehrssystem

Zusammenfassung

Gestützt auf bestehende Forschungsarbeiten, insbesondere aus dem ASTRA-Forschungspaket «Auswirkungen des automatisierten Fahrens», sowie Experteninterviews werden Szenarien der technologischen Entwicklung skizziert. Dabei steht die Digitalisierung (insbesondere die Automatisierung von Strassenfahrzeugen und deren Vernetzung mit anderen Fahrzeugen und sonstigen Verkehrsteilnehmenden sowie mit der Infrastruktur) im Fokus. Auf Basis dieser Szenarien werden Varianten der Ausgestaltung der Interaktion zwischen Langsamverkehr und motorisierten Fahrzeugen unterschiedlicher Automatisierungsstufen wie auch dem Umfeld, inkl. Infrastruktur entworfen. Die Varianten adressieren Aspekte wie z.B. die Situationen und Örtlichkeiten (Strassenraumgestaltung, Verkehrsregime), wo solche Interaktionen stattfinden, oder die Heterogenität des Langsamverkehrs. Die Varianten werden entlang folgender Themen diskutiert: - Erforderliche technische Voraussetzungen und Rahmenbedingungen. - Auswirkungen auf die Funktionalität des Verkehrssystems - Sicherheit und Redundanz der Systeme - Einschätzungen zur Nutzerakzeptanz / Attraktivität für den Langsamverkehr - Rechtliche Aspekte Abschliessend wird beurteilt, ob die Varianten angesichts der in der Schweiz vorhandenen Infrastruktur und sonstigen Rahmenbedingungen anwendbar oder ob und ggf. welche Anpassungen notwendig sind. Bei der Ausgestaltung der Varianten wird auf Kompatibilität zu internationalen Massnahmen geachtet.

Weitere Texte

Berichtsnummer

1808

Publikationen / Ergebnisse

Projektziele

Ziel der Forschungsarbeit ist es, eine umfassende und systematische Auslegeordnung und Bewertung von Varianten der Integration des Langsamverkehrs in das digitalisierte Verkehrssystem zu erarbeiten. Diese Varianten und deren Auswirkungen sollen in technischer, funktionaler und rechtlicher Hinsicht beurteilt und deren Akzeptanz und Umsetzbarkeit in der Schweiz eingeschätzt werden. Die wesentlichen Erkenntnisse aus dem Forschungsprojekt münden in Empfehlungen an Expertinnen und Experten in- und ausserhalb der Verwaltung.

Schlüsselwörter

Langsamverkehr; digitalisiertes Verkehrssystem; Nutzerakzeptanz; Attraktivität; Velo; e-Bike

Projektdetails

Forschungsstelle
ASTRA SBT
Projektstatus
Abgeschlossen
Projekttyp
Forschungsprojekt
Startdatum
2024-06-05
Enddatum
2026-03-02
Bewilligte Gesamtkosten
CHF 149827.00
Sektion
MB4
NABS Politikbereich
Verkehrssysteme