We can't find the internet
Attempting to reconnect
VPT_20_09D_01
Einfluss von Einbahnstrassensystemen auf die Verkehrsberuhigung von Quartieren und Kernstädten
Zusammenfassung
Mit der Forschungsarbeit wird die Erarbeitung eines Handbuchs zur Umsetzung von Einbahnstrassensystemen in der Schweiz verfolgt. Zunächst werden verschiedene Arten von Einbahnstrassensytemen auf Basis der Literatur und Beispielen typisiert und die Begrifflichkeiten geklärt. Einbahnstrassensysteme können als Kammersysteme, Superblocks, Miniblocks, einzelnen zusammenhängenden Einbahnstrassenabschnitten oder weiteren Umsetzungsarten bestehen. Die Best-Practice Beispiele sind umgesetzte, erfolgreiche Arten von Einbahnstrassensystemen, wie in Barcelona oder Gent. Ergänzend werden Schweizer Beispiele von Einbahnstrassensystemen betrachtet. Für diese Best-Practice Beispiele werden relevante Eigenschaften und empirische Daten gesammelt und aufbereitet, sodass eine Sammlung mit fundierter Datengrundlage vorliegt. Basierend auf dieser Auslegeordnung werden Stärken und Schwächen von Einbahnstrassensystemen ermittelt. Unterschiedliche Verfahren werden zur Ermittlung der verkehrlichen Wirkungen getestet. Zusammengeführt werden die Erkenntnisse in einer Bewertungsmethodik. Wir stützen die Bewertungsmethodik und das Handbuch bewusst auf empirischen Daten von vorhandenen Beispielen und setzen die Praxistauglichkeit in den Fokus. Schlussendlich resultiert weiterer Forschungsbedarf, der durch die umfassende Literaturrecherche und Beispielsammlung sehr zielgerichtet und konkret formuliert werden kann.
Weitere Texte
Berichtsnummer
1820
Publikationen / Ergebnisse
Projektziele
Die Forschungsarbeit zielt darauf ab, bestehende Tendenzen zur Umwidmung von Ver- kehrsflächen in Kernstädten und Quartieren zu versachlichen und die Erkenntnisse in Form eines Handbuchs festzuhalten. Die Projektziele der Forschungsarbeit sind: 1. Darstellung der verschiedenen Arten von Einbahnstrassensystemen und deren Ausprägungen anhand Best-Practice Beispielen 2. Erstellen einer Handlungsanweisung zur Ermittlung der (verkehrlichen) Wirkungen 3. Ableiten einer Bewertungsmethodik für konkrete Planfälle von Einbahnstrassensystemen, welche auf einfachen praxistauglichen Indikatoren beruht 4. Weiteren Forschungsbedarf aufzeigen
Schlüsselwörter
Einbahnstrassensysteme; Superblock; Kammersysteme; Handbuch
Projektdetails
- Forschungsstelle
- ASTRA SBT
- Projektstatus
- Abgeschlossen
- Projekttyp
- Forschungsprojekt
- Startdatum
- 2024-04-09
- Enddatum
- 2026-08-03
- Bewilligte Gesamtkosten
- CHF 149141.00
- Sektion
- VPT
- NABS Politikbereich
- Verkehrssysteme