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Publikationen / Ergebnisse

Abstract

Mit der Studie soll ein Kompendium zur Thematik der thermischen Behaglichkeit im ÖV entstehen. Bestehende Massnahmen, Konzepte und Strategien werden zusammengetragen und mit Empfehlungen aus anderen Verkehrsmitteln sowie dem Gebäudebereich ergänzt. Ebenso wird ein Überblick über relevante Normen und Richtlinien (national und international) im Bereich des thermischen Komforts geschaffen. Die Anforderungen im öV werden genauer analysiert, gegenübergestellt und mit bestehenden Grundlagen aus dem Gebäudebereich verglichen. Deren Anwendung und Umsetzung wird mit Partnern aus der Praxis diskutiert. Dabei wird auch auf Zielkonflikte und Synergien zwischen den Themenfeldern Komfort, Energieeffizienz sowie Investitions- und Betriebskosten eingegangen. Basierend auf diesen Erkenntnissen wird im Rahmen eines Workshops mit verschiedenen Fachexperten/innen ein Diskurs zu Forschungslücken und Potentialen geführt. Abschliessend sollen mind. 5 neue Projektideen generiert werden, die aufzeigen, wie die Auswirkungen von Energiesparmassnahmen im Bereich HLK auf die thermische Behaglichkeit untersucht werden können.

Projektziele

Übersicht über bestehende Normen und Anforderungen an die thermische Behaglichkeit im ÖV schaffen. Aufzeigen, wie diese Vorgaben heute von den einzelnen Transportunternehmen verstanden, behandelt und in den verschiedenen Fahrzeugtypen (Bahn, Bus, Tram) umgesetzt werden. Entwickeln von Projektideen, wie die Auswirkungen von Energiesparmassnahmen im Bereich HLK auf die thermische Behaglichkeit untersucht werden können.