MB4_20_05B_01

Übergänge zwischen Bereichen mit Mischverkehr und ausschliesslich automatisiertem Verkehr

Zusammenfassung

Die bisherige Forschung zeigt auf, dass über lange Zeit mit Mischverkehr gerechnet werden muss. Aus diesem Grund nehmen Übergangsbereiche eine zentrale Rolle ein. Hergleleitet von der bestehenden Infrastruktur, bestehenden Verkehrsflüssen und dem heutigen Unfallgeschehen soll die IST-Situation als Basis beschrieben und die Anforderungen an Übergänge abgeleitet werden. Ein Zukunftsszenario muss mindestens gleich effizient und sicher sein. In einem iterativen Verfahren werden Anforderungen an Übergänge und neue Konzepte zur Gestaltung und zum Betrieb von Übergängen entwickelt und optimiert. Basierend auf den konsolidierten, konzeptionellen Ansätzen und der qualitativen Bewertung werden Prinzipien und Folgerungen für die Regulierung abgeleitet.

Weitere Texte

Berichtsnummer

1776

Projektziele

Ziel der Forschungsarbeit ist es, typische Übergangszonen zwischen Mischverkehr und Verkehr mit vollständig automatisierten und konventionell gesteuerten Fahrzeugen zu identifizieren und dabei auch die Dynamiken und Verkehrssicherheit dieser Bereiche zu beleuchten. Das Forschungsprojekt soll zu Prinzipien für die Gestaltung, den Betrieb und die Regulierung solcher Bereiche führen. Diese Prinzipien sollten wiederum eine zukunftsgerichtete Planung ermöglichen, welche die Voraussetzungen von konventionell gesteuertem Verkehr berücksichtigt, die Verkehrssicherheit gewährleistet und den Verkehrsfluss sicherstellt. Die wesentlichen Erkenntnisse aus dem Forschungsprojekt sind in Empfehlungen an Expertinnen und Experten aus der Verwaltung und für Positionen der Schweiz in europäischen Gremien zu formulieren.

Schlüsselwörter

Automatisiertes Fahren; Mischverkehr; Übergangsbereiche; Strasseninfrastruktur

Projektdetails

Forschungsstelle: ASTRA SBT
Projektstatus: Abgeschlossen
Projekttyp: Forschungsprojekt
Startdatum: 2022-04-28
Enddatum: 2025-03-11
Bewilligte Gesamtkosten: CHF 150000.00
Sektion: MB4
NABS Politikbereich: Verkehrssysteme

Kategorien

Infrastrukturelle Voraussetzungen für automatisiertes Fahren