SI/502275

Schlussbericht

Dieses Projekt war der Schweizer Beitrag an das IEA 4E EMSA Programm Task 3 "New Industrial Developments and Digitalisation in Motor Systems". Die Digitalisierung ermöglicht eine bessere Zustandsüberwachung und Instandhaltung der elektrischen Antriebssysteme und bringt somit neue Möglichkeiten zur Energieeinsparung, sowie von weniger Störungen bei den Produktionsabläufen in der Industrie. Ziel war es, geeignete gute Beispiele zu erfassen, sowie nebst den positiven Effekten der Digitalisierung auch den Eigenenergieverbrauch der diversen digitalen Technologien und Methoden zu erfassen. Das Projekt lief zwischen September 2021 und April 2024. In der ersten Schweizer Fallstudie haben die Firmen Hamilton Bonaduz AG und Hamilton Medical AG, die am Standort in Bonaduz medizinische Geräte und Laborausrüstungen herstellen, in Zusammenarbeit mit KAESER ein Druckluftsystem erneuert. Dabei wurde ein adaptive, übergeordnete Steuerung in Kombination mit einer Split-Lösung (ein Mix aus Kompressoren mit und ohne Frequenzumrichter) eingesetzt. Dies führte zu einer elektrischen Energieeinsparung von 16 %. In der zweiten Schweizer Fallstudie wendet das Unternehmen PRiOT in der Schweiz einen IoT-Sensor an, um verstopfte Luftfilter in Lüftungsanlagen an Serverstandorten frühzeitig zu erkennen, was einen genaueren Zeitpunkt für den Filterwechsel ermöglicht. Die Hauptvorteile liegen in der Einsparung von elektrischer Energie, Ressourcen und Kosten, z. B. durch die Verringerung des Wartungsbedarfs vor Ort, die schnelle Fehlererkennung und das schnelle Eingreifen sowie die Einsparung von Filtermaterial. In einem konkreten Beispiel konnten 20 % der elektrischen Energie eingespart werden. Was die Analyse des digitalen Energieverbrauchs betrifft, so zeigen die untersuchten Fälle Nettoeinsparungen (ohne digitalen Energieverbrauch) zwischen 5,7 % und 20,4 % (in einigen Fällen in Verbindung mit Hardware-Upgrades sogar noch höher), während der Energieaufwand für die Digitalisierung nie über 1 % lag, sondern eher unbedeutend war. Insgesamt überwiegen die durch die Digitalisierung von Antriebssystemen erzielten Energieeinsparungen bei weitem den zusätzlichen Energieverbrauch, der durch die Digitalisierung entsteht.

URL-Adressen